“订车容易提车难”，已经逐渐消费者购车的一大顾虑。

虽然越来越多车企开始讲究成为“用户型企业”，但到了准车主的提车环节，经销商交付时间拖延、加价提车、优惠缩减……却似乎有了“割韭菜”的味道。

在车市的大环境下，部分高端车型或热门车型因芯片短缺出现产能问题，一些新能源车型也以补贴退坡为由进行涨价。但让消费者难以辨别的是，谁是真的难，谁又在趁机“割韭菜”。同时，并不容易理解的是，一些经销商及汽车厂家承诺的反复无常。

订车之后，难逃排队、加价的“坑”？

来自车质网的统计数据显示，年12月共受理车主有效投诉信息宗，同比上涨37.6%；年1月共受理车主有效投诉信息宗，同比上涨18.3%；2月共受理宗，同比上涨74.4%。

从近3个月的投诉受理情况看，均呈现同比上涨。值得注意的是，在投诉量前30的车系（车型）排名中，几何汽车EX3功夫牛连续三个月出现在榜单前三。

EX3功夫牛，是几何汽车旗下一款小型纯电SUV，于年11月14日正式上市。具体而言，准车主对于几何EX3功夫牛款坚强牛牛的投诉，从去年11月下旬一直延续至今。其中，投诉最多的问题为“经销商承诺不兑现，提不到车”。

根据案例，有用户于去年9月25日下意向金，10月5日大定，11月7日追加定金。春节前4S店表示无车，打电话至厂家催车，4S店回电承诺今年2月底可交车。但是，至今仍然未提车成功。

综合案例情况，大部分车主在年9月至10月订购的几何EX3坚强牛，约定于年2月交付车辆。但截至目前，经销商并未按照合同日期交付，也未给出具体交付时间。

更重要的是，有车主表示：“从年12月以来，佛山4s店已到店多辆坚强牛车型，但是由于本人不同意变相加价，所以4s店把车都给了那些愿意加价的插队用户，我的订购车辆至今未交付，”综合来看，变相加价提车的问题还存在于多个城市。

以低价引入的“割韭菜”模式？

针对交付的问题，目前几何汽车官方并未进行回应。而在几何汽车