年9月19日，中国首家LNG全流程一站式平台“好气网”正式上线。该平台隶属于新奥集团，旗下新奥能源是中国最大的天然气分销商之一。新奥几十年的市场经验和行业认知决定了好气网平台的先天优势，现有客户和燃气资源为交易提供了流动性保障，专有物流委托为用户省却运输烦恼。同时，好气网也与上海石油天然气交易中心这个国家级平台建起链接，是联系核心交易平台与中小用户的毛细血管，为实体经济终端用户提供配送服务。

好气网是年新奥年度战略会议决定下来的项目。为什么要推出这样的平台？为什么是新奥？新奥靠什么保证平台的持续运行，又凭什么可以把这个平台做好？好气网的愿景是什么？带着这些问题，安迅思最近采访了好买气电子商务公司总经理周涛先生，听他详述好气网的商业逻辑和远大前程。

用周涛的话说，好气网的推出乃顺势而为。这个“势”，首先就是当前中国互联网的发展大势。互联网已经无孔不入，LNG电商也一定要出现。其实，行业内已经出现了多个类似平台。

其二，中国天然气市场化改革步伐明显加快。国家提出让市场在资源配置中发挥决定性的作用，相关政策也密集出台。大家的预期基本一致：天然气从生产、流通到应用都要更加市场化，尤其是价格的市场化。线上交易体现了价格的公开透明，给从业者提供清晰的决策依据。

第三，天然气市场从供不应求转向阶段性过剩，天然气的经济性也因为原油价格暴跌被致命削弱。天然气生态圈的整体效率需要提升，而这种提升是需要工具的，互联网大数据和云计算就是工具。

同时，新奥所为也是市场压力所迫。新奥在产业链中的主要角色是中转和分拨，压力是很大的，尤其是在目前市场由卖方转为买方市场、价格不断下跌的过程。通过好气网平台，把交易数据公开，新奥也能受益于信息化的便利。

新奥是做传统业务的，对自己的领域很擅长。互联网大爆发下，新奥看到了LNG电商的机会，分析后也觉得可以做这件事。但想做、能做是一回事，敢不敢做又是另一回事，毕竟“羊毛出在猪身上”的互联网思维不是所有人都理解或认可的。

现在很多B2B平台存在假报价、刷单等情况，这在“好气网”很难存在，因为好气网的交易是要配送的，炒单、刷单没有意义。如此，该平台上的价格也就是真实的。

新奥的LNG资源不是最强，但物流车队是行业领先的。对终端用户来说，由于天然气的供应必须是持续的、不能中断的，而LNG不是管道气，其运输过程总会有不可避免的因素造成延误，使得现在的用户都需要提前订货，尽管这个周期已经从过去的7-10天缩短为3天。而好气网的物流配送可以让用户实时跟踪资源在途情况，无需担忧供应中断问题，解决了他们最头痛的一个问题。

周涛介绍，新奥将率先把自己目前的线下交易向线上移植，争取年内移植完毕，这部分业务既包括新奥旗下多家城燃企业和将近座加气站，还包括外部用户。按新奥的体量来算，其年LNG贸易量达到万吨，仅次于昆仑能源的万吨。今年来说，周涛预计，销量可以超过万吨，其中8月份最大日发送量达到车。有了这么大的交易量，好气网呈现的价格对市场就具备参考和基准意义，企业主的决策有了靠谱的依据。

电商的经营思路基本相同，都是要通过减少流通环节换来成本下降和效率提升，这也是电商存在的基本逻辑和价值。对于LNG这种产品来说，它不易存储，进出仓库的损耗大、成本高，因此，交易环节并不多，需要挤压的空间有限。电商介入其中，能增值的就不是单纯的交易撮合，而必须是其它服务。

周涛透露，现在国外的综合物流成本占比是12%，而中国是23%，可见其中可压缩的空间有多大。

新奥的数据库中已有接近接近0个气站、0多个车头车拍和多名驾驶员的信息。LNG又是危化品，运输安全非常重要，国家监管正在升级，要求“人，车，票，货”必须4统一，这是很难达到、很多小公司无力承担的。

除了横向打通业务链，好气网还要纵向拓展价值链。新奥跟汽车厂商、设备厂商，还有金融机构，都在快速建立联系。

虽然电商相对于线下交易具有高效便捷等优点，但传统的交易习惯短时间并不容易改变。很多贸易商认为电话交易已经很方便。周涛分析，电话寻货卖货，其本质也是供需撮合，过程看似简便，但效率并不高，往往要经过多轮反复沟通才能达成交易，而且还要担心运输问题。而这些在线上就可以迎刃而解。

此外，新奥在浙江舟山的LNG接收站将于年投产，目前正在国际上积极洽谈进口资源，届时，好气网的资源将更加灵活丰富。■

后记：

时下，大宗品垂直电商正在中国遍地开花，部分走在前面的B2B平台已获得大笔融资，交易量节节攀升，市场认可度也不断提高，创投激情万丈。但随着股市的崩溃，加上平台的融资造假和交易注水等负面消息蔓延，投资人开始冷静，故事没那么好听的平台可能无法融资胎死腹中，已经上线的可能无法找到接盘侠而成过往云烟。大浪淘沙后，留下的必是那些真真正正踏踏实实做事的平台。

长按







































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