的官方买票软件是公认的难用。难以辨认的图片验证码和偶尔奇葩的bug让“铁路”这款手机app的程序员站上了“用户无法理解榜”榜眼，仅次于“椰树椰汁”的设计师。

当然了，有不少有志之士看不惯的低用户体验，开发出了自家的抢票工具。江湖上就有了“抢票网”的传说，但是个唯恐天下不乱的家伙。在年年末，召开了一场·发布会，称年是“史上最难抢票年”，买票形势愈发紧迫。

自古乱世多投机，伴随着春运一票难求的局面和严打票贩子的政策，一些抢票软件纷纷跳出来说能保证抢到票，只需要交几个钱意思一下，一时间颇为人所追捧。

但网民从来都是团结一心的强过水军，庞大的抢票队伍让这些抢票软件也不能保证百分之百抢到票。于是这些抢票软件就推出了vip、vvip、vvvip套餐。这让用户忍无可忍，认为抢票软件是变相的黄牛。

唆麻在去哪儿上看到，其实抢票功能不是一定要收费的，抢票速度分三个档位，分别是：免费的低速抢票、20元的极速抢票和30元的高速抢票。携程同样有这三个档位，但不同的是多了一个免费的“务工回城快速通道”。携程称这个通道是为务工人员推出的免抢票费服务，只支持普通车的硬座和动车的二等座，但唆麻尝试了用该通道抢商务座，依然能够进入抢票界面，不知后台是否会进行相应的抢票速度调整。

新华社记者曾就抢票软件收费一事咨询了北京市价格监督举报的相应单位，但工作人员回复称，正规商家的抢票服务价格是透明的，并非黄牛恶意炒高价格。两者还是有本质差别。

其实这件事很好理解，第一，付费抢票不是强制的，用户可以选免费的低速抢票，花钱享受额外的资源，这本就是合理的。

第二，抢票程序是程序员编写的，并不是天上掉下来的，想使用先进的程序，应该支付使用费的吧。这与付费使用正版软件没什么不同。

第三，抢不到票是可以全额退款的，毕竟抢票主要还是抢已购票人手中零星的退票，本就是可遇而不可求的，所以抢票也不能保证百分之百成功。

不过抢票这事儿，自己不上心谁也帮不了你。在去哪儿的购票难度检测中，唆麻回老家的抢票难度超过了90%的人，但唆麻早在半个月前的早晨就在的官方软件上抢到了火车票，所以只要定好闹钟，还是可以顺利抢票的。

最后，还是要给各位抢票的同志们提个醒，抢票软件固然好，bug易出不可靠。第三方平台上的购票交易所引起的纠纷，